Chụp ảnh ở đường tàu ngay tại thái nguyên siêu đẹp, siêu cute.

Chụp ảnh ở đường tàu siêu cute ngay tại thái nguyên, địa chỉ một thời hào hùng hoành tráng nay được các bạn trẻ chọn làm nơi check in.

những cách tạo dáng chụp ảnh ở đường tàu

Chụp ảnh check in sân bay, du thuyền có lẽ đã quá quen thuộc với những ai yêu thích du lịch. Nhưng bạn đã bao giờ thử chụp ảnh check in với tàu hỏa chưa ?

Là một địa điểm “hot” với khách du lịch. Tratra.vn sẽ cùng các bạn trải nghiệm chụp ảnh đường tàu ở ngay cạnh công ty Glonics Thái Nguyên.

Trước tiên hãy cùng xem những cách tạo dáng khi chụp ảnh ở đường tàu đã nhé.

“Nhìn ra chỗ khác” ngoài cửa sổ luôn là một tư thế để viết.

Chỉ phương tiện giao thông là gì Tốc độ khá nhanh. Nên rất khó để tập trung vào cảnh quan bên ngoài. Với cách chụp ảnh trên tàu này, bạn phải lấy nét vào chủ thể là con người. Và xóa phông nền hoặc làm mờ khung cảnh bên ngoài cửa sổ. 

Tạo dáng đọc sách kiểu như tiểu thư con nhà…

Tàu chạy khá dễ dàng trên đường ray nên bạn có thể tạo dáng như đang đọc sách, nghe nhạc, uống cà phê, … để trông “bận rộn” và dễ vận động hơn. Để có được bức ảnh hoàn hảo, hãy nhớ mang theo tất cả các phụ kiện của bạn. Vì khi đã lên tàu, bạn sẽ không thể xuống cho đến điểm dừng tiếp theo. Bạn có thể tận hưởng không gian hành lang dài của tàu.

Chụp ảnh ở Ga Lưu Xá đường tàu ngay cạnh công ty Glonics Thái Nguyên.

Để tạo chiều sâu cho bức ảnh và tạo cảm giác hấp dẫn hơn. Hành lang lý tưởng là khoang ngủ có hành lang rộng, ít người ra vào chụp ảnh. Tuy nhiên khoang ngủ được thiết kế khá hiện đại. Nên nếu bạn muốn sở hữu một chiếc retro ảnh phong cách. Bạn có thể đi ghế mềm hoặc ghế cứng với tone màu nâu xám huyền thoại. Có một lưu ý là ghế mềm và cứng thường bị chiếm chỗ.

Việc quay đi quay lại sẽ khiến bạn gặp một chút khó khăn trong việc chụp ảnh theo ý muốn. Và cũng nhớ đừng gây ồn ào để không va vào những hành khách đang nghỉ ngơi trên xe. Đó là một cách tốt để chụp ảnh trên tàu. Những người mới bước chân vào lĩnh vực “nhiếp ảnh gia” phải mất rất nhiều công sức.

Đường tàu ở ga lưu xá Thái Nguyên một địa chỉ chụp ảnh check in lý tưởng.

Tuy nhiên, nếu có thể, đó sẽ là một góc vô cùng bắt mắt và độc đáo. Để chụp từ trên cao, bạn cần chọn những chỗ ngồi có bàn làm việc, không gian rộng rãi, ít ảnh hưởng đến những người xung quanh.

Ngăn ngủ lý tưởng nhất bởi mỗi ngăn ở đây đều có bàn phụ cạnh cửa sổ. Lọ hoa trang trí, giường tầng lớn để nâng đỡ. Xuống các nhiếp ảnh gia.Ngoài các góc bên trong tàu. Bạn cũng có thể chụp ảnh sân ga hoặc sân ga trên tàu qua cửa sổ.

Hai màu xanh đỏ của đoàn tàu cũng sẽ là điểm nhấn cho bức ảnh của bạn. Nếu bạn đã mua vé tàu. Chú ý giờ tàu chạy để không bị lỡ chuyến tàu vì muốn chụp ảnh nhé! Cách tạo dáng chụp ảnh bên đường tàu Đường tàu. Cũng là một trong những địa điểm lý tưởng để chụp loạt ảnh xưa.

Cổ điển với hai đường ray song song kéo dài đến tận chân trời. Cùng Vietnam Booking tham khảo những bí quyết tạo dáng chụp ảnh cùng tàu hỏa để có bộ ảnh tuyệt vời. Đây là cách chụp ảnh với tàu hỏa đơn giản.

Và đơn giản nhất Bạn có thể đi giữa hai đường ray. Hoặc đi trên đường ray Lưu ý khi đi trên hai đường ray phải giữ thăng bằng để không bị ngã. Không được đi giày cao gót quá 5cm. ăn mặc xuề xòa một chút với giày thể thao. Giày đế bệt, oxfords hoặc giày bốt đế thấp đến mắt cá chân…

Tùy theo từng phong cách khác nhau mà bạn chọn cho mình một đôi giày phù hợp. Với tư thế này, bạn không nên nhìn thẳng vào ống kính mà có thể chụp với tư thế ngửa. Nghiêng hoặc cúi người để tăng thêm sự bí ẩn và cuốn hút. Nhìn cảnh vật xung quanh để tạo cảm giác xa và phản chiếu.

Đôi nét về đường tàu Ga Lưu Xá một thời hào hùng ở thái nguyên, nay được chụp ảnh check in.

Chúng tôi dày công tìm kiếm những nhân chứng từng làm việc tại ga Lưu Xá năm 1972. Nhưng không ai còn lại, phần lớn đã hy sinh, số ít chuyển đi nơi khác sinh sống, chỉ còn lại khu tập thể ga. Một số gia đình. Ông Nguyễn Duy Chất, nguyên Giám đốc ga Lưu Xá từ năm 1974 đến năm 1992 cho biết. “Khi tôi về đây công tác, ngành đường sắt đang ở thời kỳ hưng thịnh nhất. Khi đó, trạm có 83 cán bộ, công nhân viên. và nó được chia thành 3 phòng ban. Tại đây có nhiều hàng hóa, bao gồm lương thực, quặng, sắt thép, thiết bị quốc phòng …

Để đảm bảo an ninh, tại đây còn có một đồn công an luôn túc trực do ông Thọ làm sếp. Phát triển là tuyến Đông Anh Thái Nguyên. Hệ thống đường sắt nội bộ của nhà máy thép Thái Nguyên Ông Phạm Văn Đồng (Tổ nhà 23, huyện Cam Giá, TP. Thái Nguyên).

Và Nhà máy Thép tự hào: Đường sắt nội tỉnh dài 54 km, gồm 5 ga, không thiếu bộ phận kỹ thuật chuyên dụng so với ngành đường sắt nói chung, năm 1972 tôi làm Quản đốc ga, nhiệm vụ chính là đảm bảo tải hàng.

Và dỡ hàng lên và xuống tàu. Khi đó, nhà máy thép Thái Nguyên là một trong những trọng điểm đánh phá của giặc Mỹ, tôi đã tận mắt chứng kiến ​​nhiều đồng nghiệp bị bom chết trong khi làm nhiệm vụ. Ông Vũ Văn Kính làm quản đốc. Xưởng sửa chữa nhà máy gang thép Thái Nguyên.

Dù đã gần 80 tuổi nhưng ông vẫn còn minh mẫn và cẩn thận giữ nhiều tài liệu kỹ thuật trong quá trình làm việc. Khi hỏi về lý lịch, anh kể rõ số lượng, đặc điểm của từng đầu máy, cần trục trong đơn vị.

Lúc bấy giờ, xưởng sửa chữa có hơn 200 kỹ thuật viên. Chia làm hai bộ phận: sửa chữa lớn và sửa chữa nhỏ. Bị trúng bom Một nhiệm vụ quan trọng khác là giúp Tổng cục Đường sắt sửa chữa. Đại tu đầu máy do ngành đường sắt thiếu hụt cả nhân lực và trang thiết bị. Có hai ga Lưu Xá A và B.

Thực tế, ga B chỉ là khu phụ, chủ yếu phục vụ việc sơ tán hành khách. Đường sắt cũng là mục tiêu tấn công của hàng không địch. Cụ thể, Gang thép Thái Nguyên có 2 đầu máy bị bom hư hỏng;

Một số công nhân bị bom tử vong tại khu vực ga Lưu Xá đến nay vẫn chưa tìm thấy thi thể. Kể về sự kiện ngày 24/12/1972, ông Kính kể. Lúc đó đầu máy thuộc bộ phận đầu máy toa xe của chúng tôi. Tôi đã ở vị trí chính xác của quả bom.

Nhưng rất may, khi tiếng còi báo động vang lên, mọi người đã kịp di chuyển đến khu vực trú ẩn an toàn. Họ tích cực tham gia khắc phục hậu quả bom Mỹ và sơ tán hàng hóa. Tuyến đường sắt Thái Nguyên nói chung và ga Lưu Xá nói riêng. Nay đã vắng bóng khách và tàu hàng, nhắc lại một thời hào hùng để hiểu và trân trọng những đóng góp to lớn của ngành đối với sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc nói chung.

Đường tàu ở ga lưu xá vẫn còn ở đó, nhưng nay chỉ trở hàng và thi thoảng vài bạn đến chụp ảnh check in.